Klik op de afbeelding om deze te vergroten
Dit recept klinkt alsof het afkomstig is uit de Franse keuken, de ware afkomst is mij nog niet helemaal bekend. Geïnspireerd op een artikel eerder deze week in dagblad NRC Next, “File wordt een autotrein” wil ik met jullie in deze nieuwe rubriek ‘Recept’ het recept delen voor Sartre (Safe Road Trains for the Environment). Project Sartre heeft als doel een systeem te ontwikkelen waarin bestuurders van auto’s met hun auto kunnen ‘aanhaken’ bij ‘treintjes’ van auto’s om zo niet zelf meer te hoeven rijden.
Het idee is dat je op basis van de gekozen bestemming kunt ‘aanhaken’ bij auto’s met dezelfde bestemming. Volgens de eerste plannen zou de voorste auto in zo’n ‘trein’ een betaalde automobilist kunnen zijn zoals een vrachtwagen- of taxichauffeur. Dit aanhaken gebeurt niet fysiek, maar door middel van positiebepaling en adpatieve cruise control, een systeem dat al in vele (luxere type) auto’s wordt gebruikt.
Ricardo en Volvo zijn bezig om dit project uit te bouwen in praktisch toepasbare systemen. Daarin worden zij gesteund door de Europese overheid waar zij de komende jaren 6 miljoen euro steun van ontvangen.
Sartre voor 6 personen; bereidingstijd: een jaar of 12.
Ingrediënten:
10 kg Sartre SQL server
7 ton sattelietsysteem Galileo
1200 gram ‘Adaptive cruise control’
6 automatisch sturende auto’s voorzien van Sartre systeem
6 slapende / mailende / krantlezende (steeds onervarender wordende) bestuurders
Voorbereiding: Verwarm de space shuttle voor op circa 1200 graden
Om de bestuurders bij hun treintje te brengen hebben we een database nodig die voor ons gaat bijhouden waar treintjes rijden met de gewenste eindbestemming van de bestuurder. Deze informatie slaan we op in de 10 kg Sartre SQL server. Het treintje zal zijn informatie opslaan middels de exact verkregen positie uit het sattelietsysteem Galileo. Daartoe schieten we deze 7 sattelieten de ruimte in middels de voorverwarmde space shuttle.
De bestuurders haalt u uit de verpakking en plaats u in de daarvoor bestemde stoel in de automatisch sturende auto voorzien van Sartre systeem, dit doet u 6 keer. Na het plaatsen van 200 gram ‘Adapative cruise control’ per auto kunt u deze starten en programmeren naar de eindbestemming. Treintjes zullen zich vormen wanneer u meer dan een auto met dezelfde eindbestemming programmeerd.
Goede reis!
3 reacties
gertjanscholten 3 januari 2010 om 15:34
Voor het recept is het wel een essentiële voorwaarde om de bestuurders uit de verpakking direct in een Volvo-auto te plaatsen. Zijn andere autofabrikanten hier al mee bezig, of wordt dit een uniek concurrentievoordeeltje? Het is in ieder geval niet makkelijk te kopiëren en voegt veel waarde toe.
In barre tijden kan dit initiatief in ieder geval wel een mooi alternatief bieden voor mensen die niet van autorijden houden
Emile Bons 3 januari 2010 om 15:47
@gertjanscholten
Klopt; scherp van je…
Ik weet niet of het een typisch voorbeeld is van een concurrentievoordeel is, hier moet namelijk wel bij opgemerkt worden dat zij dit doen met hulp van (financiele steun van de) Europese Unie. Ik verwacht niet dat dit in den beginne dermate concurentievoordeel oplevert; het is natuurlijk wel zo dat ze hier een leuke innovatie neerzetten en daarmee kennis opdoen binnen de organisatie: meer dan de moeite waard lijkt mij…
Hans van Rijsbergen 5 januari 2010 om 09:37
Los van het feit welke fabrikanten hiermee (als eerste) aan de slag gaan, blijft het natuurlijk een interessant systeem. Echter zijn er op de nederlandse autowegen dusdanig veel verschillende auto’s en zal er om alle verkeerssituaties veilig te laten verlopen met ‘sartre-enabled vs. santre non-enabled’ auto’s, een heleboel moeten veranderen. Voorzie daar nog wel wat problemen… Wat als ik m’n koekblik een tussen twee sartre auto’s knal en daarmee het treintje verstoor?
Jouw reactie